泰安市金水龙金属容器有限公司

撬装加油站发展前景好，业内人士普遍认为防火防爆式汽车加油装置具有很好的成长性，投资小、时效高，有着很好的发展前景，将带来加油站建设理念的根本性变革。

   撬装式加油站在北京得到广泛运用，近几年里撬装加油站已经被各大油品企业在全国各推广使用，各地区安监等部门相继制定了一系列的管理规范政策。

　  泰安金水龙容器厂家加油站设备一站配齐江西航油加注设备，并落实长期供油协议，确保汽（柴）油的正常供应。

　　“自从有了统一配置的底座模板，加油机更新只需换个机身，以往几天的工程量，现在一天就能搞定。”

　　阻隔防爆撬装式加油装置是一种集阻隔防爆储油罐、加油机、油气回收系统、安全消防控制系统、油等于一体地面加油设备，，并落实长期供油协议，撬装站，确保汽（柴）油

的正常供应。撬装式加油站是集储油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站，具有占地面积小、可迁移、安全防爆、建站费用低、环保等优点。

      首先 为缓解因城市迅速展开带来的城区车辆加油艰难，补偿有些山区、乡村加油站点缺乏问题，处理加油站网络展开与商场需求的对立，依据《成品油商场办理方法》和有关技能标准请求，拟定本方法。

      第二条 本方法所称橇装式加油站点，是指选用橇装式加油设备的轿车加油站点。

      第三条 本方法所称橇装式加油设备，是一种集地上防火防爆储油罐、加油机和主动灭火器于一体的地上加油设备。

      第四条 橇装式加油站点的设置应遵循科学计划、快捷便利、合理运用土地资源、集约节省、安全环保的基本原则。

      第五条 担任制定对于橇装式加油站运营的标准性文件及有关办理技能标准；省级商务主管部分担任橇装式加油站的审批及办理。

      第六条 橇装式加油站点建造用地，在城区内应运用城市公共用地、道路绿化带或零星搁置用地，优先选择大型停车场、大型广场、区域商贸基地、物流集散地、机场、码头、计划住宅小区、出产修建施工等车辆会集地。在乡村、山区等区域能够运用乡村团体用地。

      第七条 橇装式加油站点服务半径不少于城区型加油站服务半径。

      第八条 暂时性的大型聚会场合，在停车场邻近可暂时设置橇装式加油站点，聚会活动完毕后，应予以迁除。

      第九条“三夏”“三秋”等特别用油期间，有油源保证的大型石油运营公司能够在田间地头邻近暂时设置橇装式加油站点。会集用油期完毕后，应予以迁除。  

      第十条 巴士公交站、出租车公司停车场、物流公司等大型用油公司内部能够设置橇装式加油站点。

      第十一条 橇装式加油站点的建造、移动、移除必须经省级商务主管部分同意。

优势一：新经济：朝阳产业，市场奇迹 ---- 撬装加油装置是一种阻燃，防爆，可移动加油装置，投资小，使用方便。

优势二：新策略：自创品牌，整合营销 ---- 防爆技术取得多项国家，安全配置高，智能联网，高度信息化和智能化。

优势三：新市场：规模激增，机会难求 ---- 去中间化，通过国汇撬装加油装置储存和使用，节省批零差价，为企业带来巨大经济效益。

优势四：新投资：高额利润，超低风险 ---- 便利快捷，加油更省时；经济实用，油品质廉。不仅自用节约成本，而且有很大的利润空间。防爆撬装加油装置属于整体设备不涉及增加建筑物，可免于办理规划许可，相对于社会油站手续大大简化。

一是谨慎考虑政策风险。一方面，企业要加强研究，积极协调、组织或者参与相应职能部门的研讨会，专题会议，为职能部门建言献策，实现撬装加油站开发、经营管理有法可依，避免被行政主管部门实施处罚。另一方面在撬装加油站还存在诸多政策风险的前提下，开发工作要更加的谨慎，应当考虑到一旦政府不接受该事物，企业的投资将造成严重损失的风险。因此，企业在签署涉及购买设备合同以及撬装加油站合作协议时，应当将政府行政行为致使合同不能履行作为合同解除的条件，以免企业陷入不必要的被动。

二是在合同签署上要注意调查研究。首先对合同主体进行切实调查，撬装加油站的投资首要考虑的是成本问题，什么样的销量才能满足企业的经营成本，什么样的销售价格才能满足于企业的基本要求，合同相对人能不能有效的履行合同，不能履行合同时能否承担相应的违约责任？等等均是考察的对象，不能一味的为了开发而开发。

三是合同签署要合法规范。如上分析撬装加油站必须由有成品油零售资质的企业进行经营，那么成品油销售企业就不能签署没有资质的合同相对方来经营撬装油站为内容的合作协议，否则可能导致合同无效；又如由中间人提供服务促成合同成立的情况下，企业不能采用给回扣的方式进行操作，而应当签署居间合同或者服务合同；再如，在与合作方合作时，合作方要求通过撬装加油站给第三者加油，通过价格差赚取盈利时，应当考虑到国家对成品油的限价，在合同中依法予以必要的限制。

四是明确责任，加强对撬装加油站的管理。金水龙认为在目前的情况下，无论签署什么性质的撬装加油站合作协议，经营管理的主要责任甚至是全部责任都在成品油销售企业，石油企业应当像管理普通油站一样严格管理撬装加油站，不能放任由合作方任意经营，否则会带来不必要的法律风险。

五是进一步规范开发手段，研究制定标准合同文本。 一方面企业有必要对目前的开发方式进行归纳，研究和讨论。另一方面也有必要针对目前具有代表性的开发方式，研究合同文本，去粗取精，根据不同的开发方式制定具有指导意义的标准合同文本，使开发的过程变的更加顺利、合理。