泰安市金水龙金属容器有限公司

撬装式加油站特色

     1、高度集成集装设计，方便运输和移动

     集成式撬装加气装置的设计理念是高度集成，储存、接卸、输转、加注工艺设备，低压配电、电机调频、PLC自控系统应全部集装于一个或多个橇体上。便于整个装置的转移吊装运输，现场安装简单方便航油加注设备价格。

     2、三方位加液卸车

    为满足客户安装地点的空间限制航油加注设备，本装置泵池设计了三个方位卸车结构，在生产时可根据现场地形及客户需求灵活设计卸车、加液方位，实现三方位卸车、加液。

    3、控制面板设计独特，控制柜电子指针仪表数据显示准确

    系统操控界面简单、新颖，人机界面友好。控制柜上二次显示仪表采用1:1模拟指针、数字表，外观与传统仪表相同，解决了低温液、气管路远传机械表显示数据不准的难题。'传统'、'典雅''现代'三种风格仪表面板可随意切换，符合操作人员传统观察模式和人机工程设计要求航油加注设备厂家。

    4、系统具有远传监测控制功能，可实现全天候电子安全值班

    系统可实现装置整体运行工况和非运行期间主要设备的安全监测和控制，自动检测、记录设备运行情况和历史报警参数等重要数据。在设备超出正常允许工况时，自动声、光报警和语音提示。在危及设备正常运行并将发生设备损坏前，可联锁完成自动停机（泵）、关阀（储罐进、出液阀）、开阀（储罐超压泄放阀）等动作，将系统终止在安全状态。系统带有远传控制终端；具备储罐压力、可燃气体浓度报警等安全监测电子值班系统航油加注设备采购，便于晚上值班人员实施远程监测。

    5、产品配备Ipad实现远程辅助监测

    其功能包括日常养护、引导式维修和远程维修支持。能接收现场运行状态的各项数据，随时随地掌握设备运行情况，尤其在设备出现异常报警时，可头一时间赶到现场处理紧急状况。故障发生时，可通过联网远程指导现场操作人员进行故障排除与抢修，减少因故障停机带来的经济损失。可存储并实时更新较新故障记录及常见故障排除方法，防患于未然，一旦故障发生，能立即着手的抢修。

撬装加气装置会对管道有重要影响吗？

      撬装加气装置气体在管道中的状态对减阻和延长排距有重要影响，而气体的在管道中的状态与加气方式和装置有密切的联系。加气装置直接关系到气体的雾化状态，关系到雾化气体在输泥管道中上浮时间的长短和在输泥管道浆体中的分布状态，从而也直接影响着减阻效果。

      当粘性流体在圆管中流动时，在壁面附近将出现速度梯度区，根据牛顿摩擦定律，粘滞系数与速度梯度的乘积构成了摩擦力。因此，要实现减阻，就必须减小速度梯度或粘滞系数。撬装加气装置试验时由空压机向排泥管道中加入适量气体形成三相流，气体在管道中起到润滑剂的作用，使输送所需总压降减小。而且气体对改变了浆体水流内部结构及运动机理。当加入适量气体后，浆体质量密度和粘度变小，使边壁切应力及浆体内摩擦阻力变小；同时，气体的运动及气体的掺混、破碎及上浮作用，易将较大的固体颗粒悬浮，从而减少它们直接与管底摩擦的机率。加气后较为理想的状态是在管道壁面形成封闭环形水气薄膜，从而改变了壁面处边界层水流结构及水流速度场分布状态，使整个边界层内质量密度、粘度、流速梯度变小，边界层边壁切应力随之减小，且浆体内摩擦阻力减小。

      同时，压缩空气储存了能量，压缩气体将在管道沿程膨胀，以动能交换的形式将能量传递给浆体，撬装加气装置推动浆体向前流动，从而延长排距。

撬装式加油装置的重要成员之单向阀

      单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。

      单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。液控单向阀也称闭锁阀或保压阀，它与单向阀相同，用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压，打开单向阀，使油流在两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯，因此密封性能好。在要求封闭油路时，可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄漏方式有内泄式和外泄式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式;否则需用外泄式，以降低控制油压力。

撬装加油站加油机安全技术操纵规程

  一、使用油枪时，要避免用油枪的注油管敲击受油容器、按压开关等不正确操纵，这种操纵可能损坏注油管根部，造成漏油。要定期检查，拧紧注油管上的止动螺丝，防止注油管根部松动、损坏。

  二、油罐内应定期清洗，保持油的清洁。

  三、撬装加油站加油机计量检定按JJG443—1998《燃油加油机检定规程》的有关规定进行。

  四、组合泵进油口内装有过滤器，过滤网应定期（每周）拆洗，损坏应更换，用气油洗涤网套并清除组合泵进油口内的脏物。

  五、组合泵上的益流阀调整螺丝用于调整泵的压力，进而调整撬装加油站加油机的排油量。出厂时已调好，长期使用后，如排油量有所下降，可把调整螺丝向里调紧，以增大泵的压力，使排油量达到要求。

  国家部门对撬装加油站的管理重点在于对设备的源头加强管理，针对设备及时制定国家准许的安全标准及其他行业标准。在撬装加油站的设立上国家相关部门应当制定政策要求经批准或者备案方可设立，否则任何市场主体都可以设立撬装加油站或者数个撬装加油站，那么它的安全性和经营秩序将无法保障。撬装加油站设备资产价格不高、经营规模不大，不应当成立独立的机构进行独立经营和独立核算，否则将无形的增加企业成本，增加行政成本。